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广州公交,你有咩意见?

广州公交,你有咩意见?

打开报纸,不时看到有某长途客运车超载被罚。我又想到了一个问题,广州的公交车,又有无超载呢?
其实广州的公交车,额定载客量有无规定呢?到底接载多少乘客才算安全标准呢?记得当时象公交车那样大的客车,写明额定载客量是52人。但我不时见到了公交车上有超过60人的,甚至有超过70人的,几乎连门都关不上,呵呵,这又有没有超载呢?如果有,那又有无人监督呢?可能这贴又象上次那样未登出就被删除了,呵呵,讲了出来也还自己一个心愿吧。哎。。。。。。
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大家又觉得怎么样呢?对广州的公交又有什么意见呢?明明载不下了,却听见司机说:“比钱,后门上啦,先比钱啊。”
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未进站,就因为有客可以随地停下上客,那干脆别设站了吧。平时车速慢,收工时就快得你怕!可以随便与认识或相熟的人聊天,但司机头上明明有“行车时请勿与司机谈话”的字句,真系你有规定,我有性格啊。

大家有兴趣的,不妨也跟个贴吧。

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都系比左钱先讲咯

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一言难尽!
有个别司机就会在开车的过程中和旁人说话,或者电话交谈,但是绝大多数司机都不会喽.
至于超载问题,不可否认,广州的公交车经常超载.但是那也是逼于无奈呀.想想,如果不挤这趟公交车,那么可能上班会迟到,上课会迟到,或者说赴约会迟到, ,,,等等 .我觉得只能说明广州的公交设施还需更进一步的改善.
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什么温度才开空气调节器?

当气温处在28度左右时不开空气调节器,真要命.请有关部门定出开空气调节器的温度.

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流动微波炉系甘上下啦

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我觉得系政府问题,无甘多私家车条路就顺好多。。
5单止公交车问题,广州的士都好大问题,我屋企人买的士果阵话明开八年噶,以家开左五年就话要收翻,讲梨讲去就系因为政府为左钱应承人地一年出十几万台车,以家油贵无人买车就稳D的士梨搞,收左人地台车一年先陪翻5000蚊,够边个吃啊?买车费用有无霖过几多啊?政府次次都稳我地D平民梨搞,5逼死人先怪。。如果真系搞到无饭吃,我都去跳楼拉。。
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晒气,讲来讲去就系人口问题.如果广州无甘多人,D车又点会甘迫啊,据我所知,衣家公交车已经增加了好多,但系都系供不应求,甘你话喇,试问你做一日司机吖,我相信好多人都会觉得好辛苦,又要集中精神,一眼关七,虽然系甘辛苦,但系得来噶就只有人投诉,根本无人会体谅距地几辛苦,工资又少,如果五系为两餐饭吃,早就五想继续再做喇
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坐车多人唔紧要,最怕D小偷小摸...令人提心吊胆,在广州搭乘公交车冇咩安全感.建议有关单位加强路面及车上反扒力度,给市民一个安定的生活环境.........
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打着环保的旗号骗钱

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我果时听214司机讲...够一百人就叫售票员不要卖票.但还有许多人冲逼上公车..无奈啊.
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究竟公交车额定载客量是几多人呢?有无明文规定呢?

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无计喇....广州实在系太多人....甘少公车此中都系唔够噶...希望政府会光心下喇

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想投诉293巴士

每日上班等车真系激气啊,我系市少年宫度上车,到临江大道东落,每日早上上班等车至少都要25分钟以上,293部车又细,人又多,其它车次次过佐成五六部了,293中未见有车影,每次上车都要听到乘客埋怨等车等得太耐,唉,真希望293可以增多D车,方便一下我们呢D市民
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回复 5楼 的帖子

讲得真好

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唉,好几年的苦,早晚上下班太辛苦啦~~~~一个字,挤....
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