打开报纸，不时看到有某长途客运车超载被罚。我又想到了一个问题，广州的公交车，又有无超载呢？
其实广州的公交车，额定载客量有无规定呢？到底接载多少乘客才算安全标准呢？记得当时象公交车那样大的客车，写明额定载客量是52人。但我不时见到了公交车上有超过60人的，甚至有超过70人的，几乎连门都关不上，呵呵，这又有没有超载呢？如果有，那又有无人监督呢？可能这贴又象上次那样未登出就被删除了，呵呵，讲了出来也还自己一个心愿吧。哎。。。。。。

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大家又觉得怎么样呢？对广州的公交又有什么意见呢？明明载不下了，却听见司机说：“比钱，后门上啦，先比钱啊。”

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未进站，就因为有客可以随地停下上客，那干脆别设站了吧。平时车速慢，收工时就快得你怕！可以随便与认识或相熟的人聊天，但司机头上明明有“行车时请勿与司机谈话”的字句，真系你有规定，我有性格啊。

大家有兴趣的，不妨也跟个贴吧。

都系比左钱先讲咯

一言难尽!
有个别司机就会在开车的过程中和旁人说话,或者电话交谈,但是绝大多数司机都不会喽.
至于超载问题,不可否认,广州的公交车经常超载.但是那也是逼于无奈呀.想想,如果不挤这趟公交车,那么可能上班会迟到,上课会迟到,或者说赴约会迟到, ,,,等等 .我觉得只能说明广州的公交设施还需更进一步的改善.

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当气温处在28度左右时不开空气调节器,真要命.请有关部门定出开空气调节器的温度.

流动微波炉系甘上下啦

我觉得系政府问题，无甘多私家车条路就顺好多。。
5单止公交车问题，广州的士都好大问题，我屋企人买的士果阵话明开八年噶，以家开左五年就话要收翻，讲梨讲去就系因为政府为左钱应承人地一年出十几万台车，以家油贵无人买车就稳D的士梨搞，收左人地台车一年先陪翻5000蚊，够边个吃啊？买车费用有无霖过几多啊？政府次次都稳我地D平民梨搞，5逼死人先怪。。如果真系搞到无饭吃，我都去跳楼拉。。

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晒气，讲来讲去就系人口问题．如果广州无甘多人，Ｄ车又点会甘迫啊，据我所知，衣家公交车已经增加了好多，但系都系供不应求，甘你话喇，试问你做一日司机吖，我相信好多人都会觉得好辛苦，又要集中精神，一眼关七，虽然系甘辛苦，但系得来噶就只有人投诉，根本无人会体谅距地几辛苦，工资又少，如果五系为两餐饭吃，早就五想继续再做喇

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坐车多人唔紧要,最怕D小偷小摸...令人提心吊胆,在广州搭乘公交车冇咩安全感.建议有关单位加强路面及车上反扒力度,给市民一个安定的生活环境.........

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我果时听214司机讲...够一百人就叫售票员不要卖票.但还有许多人冲逼上公车..无奈啊.

究竟公交车额定载客量是几多人呢？有无明文规定呢？

无计喇....广州实在系太多人....甘少公车此中都系唔够噶...希望政府会光心下喇

每日上班等车真系激气啊,我系市少年宫度上车,到临江大道东落,每日早上上班等车至少都要25分钟以上,293部车又细,人又多,其它车次次过佐成五六部了,293中未见有车影,每次上车都要听到乘客埋怨等车等得太耐,唉,真希望293可以增多D车,方便一下我们呢D市民

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讲得真好

唉,好几年的苦,早晚上下班太辛苦啦~~~~一个字,挤....