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红柳滩-三十里营房

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海拔4200米的红柳滩,半夜实在冷得让人几乎崩溃,达州饭店的住宿全部为简易木板隔层房间,即使是盖了两床棉被,我依然无法让自己安稳的睡过下半夜,Laurel更是穿着羽绒夹克入睡。红柳滩据说因以前此处盛长红柳树而得名,不过如今的红柳滩俨然是一派荒漠景象,别说红柳树不见一棵,就连植被都极其稀疏,进入新疆境内后的这段路,再没了阿里高原的雪山伴草原景色。
??买买提和他的伙伴依旧是没吃早餐,临近10点的时候大家才收拾完毕出发。我们今天的目的地是叶城,虽然全程才500多公里,但沿途要翻越康西瓦、苏盖提、黑卡、麻扎和库地五个大坂,山路曲折,人烟稀少,按照买买提的估计,我们起码得到晚上9点左右才能够抵达叶城。
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“猪,新藏线和阿里的样子差别可真大啊……”离开红柳滩没多久,Laurel就望着车窗外苍茫的景色感叹。
??“不过路却明显比阿里地区的好多了,呵呵。”我总和Laurel嘀咕着,这条线骑摩托车旅行问题不大,起码在旱季的时候,沿路都相对平坦,虽然没有柏油路面的平整,但219国道新疆段的维护却很规范。从红柳滩到三十里营房的路途上,我们常常可以看见每隔几公里,路边就有一个武警工程兵在路边维护。这些常年服役在帕米尔高原上的士兵,保路畅通已是他们的职责之一了。
??“说真的,我们这次从日喀则一路过来,一点都没有别人所说的千里无人区的感觉了。一路上总是可以看见车和人,连在这么偏僻的地方都有军人维护道路,沿途的牧民也不少,吃住都不成问题。也许……是我习惯了?反正我没觉得走这条路有什么危险。”Laurel情不自禁的唠叨着,我倒觉得这就是我们走在新藏线上最真切的感受了。从红柳滩出来,道路依旧是砾石土路,新藏线最显著的特点就是顺着道路边的电线杆延伸,每一辆行驶的车子总拖着长长的灰尘尾巴,买买提或许是困了,半路休息时换了他的伙伴驾驶,自己则跑到车后厢瞌睡去了。
??“小伙子,你别开太快啊,我们昨天有几次都差点被你抛到车顶了,哈哈!”Laurel和我一起挤在副驾驶的位置上,开玩笑似的提醒着。
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??“就是啊,你看买买提开得可稳当了,就你疯狂。”伙伴们也嬉闹打趣,大家都明显感觉到这个落腮胡子的家伙没买买提技术高超。
??“哎呀,呵呵,”落腮胡子笑嘻嘻的应着:“那当然么,我昨天是第一正式开车呢。”
??“啊?什么?你是第一次开车?”小孔惊恐的问,大家都瞪圆了眼睛。
??“对的,我昨天第一次开车上公路,我还没有驾驶执照呢,呵呵。”落腮胡子傻乎乎的笑着,我又明显感觉到他的离合和换档有点阻塞停顿。
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??“天啊……哈哈哈,难怪哦!难怪我们成买买提的试验品了嘛!咱这叫‘陪练’吧?”
??“这……这陪练队伍也太庞大了,有什么闪失还能垫底五个!”
??“超值!”
??“难怪我们昨天一坐你的车,眼皮就直打跳!”
??尽管大伙儿一直拿落腮胡子开涮,可买买提只是笑眯眯的眨巴着眼,车里像中了彩票似的闹腾着,当然,落腮胡子也没甘“寂寞”,越是想证明他的车技和买买提差不多,就越是开得快,连闯几个大坑,颠得我们又蹦又跳的,没到两个小时便换买买提“上阵”了。
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再上些图片
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麻扎离三十里营房是不远,可漫漫新藏线并不如我们想象的那么顺利。歇息半小时后,车子开始一路西行,过了苏盖提和赛拉图地段后,地势逐渐走高,连绵的雪山又久违了似的出现在前方视野里,只可惜路的周围再没草原和盘旋的乌鸦,只见稀疏的骆驼刺懒散的趴在戈壁上。
??午后2点正,我们又嚷嚷着买买提停了车,一起蜂拥着在山口雪地上嬉闹拍照片。海拔大约4000米的黑卡大坂东坡,纯白的积雪厚厚的堆在路的两侧,山峰上的积雪却因正午的温度升高而融化,波浪状的和山体黑色岩石交替显现,就好似披了件大大的白色豹纹衣裳,只有远处更高的山尖上,冰雪才如小馒头似的整齐光滑。
??“Laurel,瞧我的脚印!”我得意的冲Laurel喊,在一片平滑的雪地上踩下了鞋印。
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??“咦?我也来!”Laurel仿佛是一个被约束了大半天的顽童,奔了过来跟着踩。
??“来点有创造性的嘛!”我逗着Laurel:“瞧!这就是世界上海拔最高的‘奥斯卡星光大道’上的手印,哈哈哈!”
??“哈哈哈……”Laurel笑哈哈的也在雪地上按了右手印,冲小孔、小周和小静狂呼,就差没拿雪捏个“小金人”了。
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??就在我们歇息的空挡,一个骑自行车从叶城方向过来的日本旅行者也上到山口,这个家伙独自一人骑行在新藏线上,毅力可佳,光是车后架上绑着的几条备用轮胎,就可预见旅途的艰辛非常人可想了。回想这一天多,我们只遇到三次骑自行车从新疆方向过来的旅行者,大多是欧美游客。
??与黑卡大坂东坡的湿润不同,下大坂西坡的道路竟似变魔术般的回归干燥和荒芜,道路也随着山体最大限度的扭曲着,以至于我对身边的Laurel慨叹,如此松软的泥土道路,若是在雨季将极易发生塌方,山路的一侧,则是几十米深的山谷。盘跚土路曲折向下,一直延伸到谷底的一个小型铁矿工地。Laurel在事后看着我一路拍的照片,怎么也想象不出自己当时走在这样的路上,竟是那么的平静,只有过后才觉得路途的凶险。
?

这就是世界上海拔最高的‘奥斯卡星光大道’上的手印
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Laurel在事后看着我一路拍的照片,怎么也想象不出自己当时走在这样的路上,竟是那么的平静,只有过后才觉得路途的凶险。
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“幸亏我们不是在下黑卡大坂时爆胎,呵呵。”四十分钟后,当买买提在一片山谷中停了车,告诉我们需要更换轮胎时,我嘘了口气对伙伴们说。
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??烈日炎炎的荒漠土路上,买买提和落腮胡子一道,把车后厢的备用胎挪了下来,开始动手更换,或许是工具老化,一直折腾了十几分钟才把旧轮子卸下来。
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??空气的干燥再次让我们不堪忍受,我的鼻腔里肿胀着,Laurel和小静不得不把围脖拉到鼻子处,大家都取出了湿纸巾呼吸。百无聊赖的我们四处溜达,嬉笑的拍着照片,周围的景色让我想起了吐鲁番,公路边的土黄色山体,被太阳烤得金黄,干旱的气候使得山体不似大坂上的那么结实,到处是风化过的轨迹,以及雨水流过的道道纹路。浮在路面上的厚厚的粉尘,一旦有车经过时,我们不得不跑到上风向的路一侧,车辆卷起的泥尘漫天飞舞,十分钟都散不去。干燥的环境里,只有西边远山上的一小堵雪峰,孤独的屹立在土山群中,被蔚蓝的天空宠得纯净无暇。
??买买提倒腾了半个小时,总算把轮子换好,车子重新奔波在干枯的喀拉喀什河床土路上,往麻扎而去。
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车辆卷起的泥尘漫天飞舞,十分钟都散不去。

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干旱的气候使得山体不似大坂上的那么结实,到处是风化过的轨迹,以及雨水流过的道道纹路
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只有西边远山上的一小堵雪峰,孤独的屹立在土山群中,被蔚蓝的天空宠得纯净无暇
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最值得感谢的人——道班工人
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怎么没人跟贴子呀,

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