昨日，广州地铁公司公布了地铁六号线的22个站点名称，其中首期浔峰岗至长湴段，将于2012年年底开通，目前有4座车站主体已封顶。据悉，广州地铁共有7条线路、200多个工点同时建设。
据介绍，地铁六号线首期工程从金沙洲浔峰岗至天河区长湴站，全长24.4公里，整个线网由西至东再由南往北，呈U型走向，途经黄沙、海珠广场、沙河等地，共设22座车站，其中3个为高架站，19个为地下车站。目前，21个施工标段中已有20个进场开工，在22座车站中，4座（坦尾、北京路、东湖、区庄）车站主体已封顶，15座车站正在施工，3座车站因前期问题仍未进场。
地铁六号线土建部陈经理介绍，六号线工程施工难点非常多，第一是地质条件复杂，如“如意坊站至东湖站”，具有典型近珠江沿岸特征，即砂层、淤泥层较厚，中间缺失相对隔水土层，施工中容易造成地面沉降、房屋下沉甚至开裂；第二是施工环境恶劣、难度大，六号线大量经过老城区，沿线建筑物和人员非常密集，地下和地面管线错综复杂，施工保护尤需注意。第三是六号线地处繁华商业区，受商业的影响，房屋拆迁异常困难。
尽管施工难点多，但与一号线建设时数万人大迁移、全城大开挖相比，现在的地铁建设并没有对地面交通和市民的出行造成太大影响，“首先，地铁大范围采用了先进的盾构法施工技术；其次，本着少拆迁、少占地、少扰民的宗旨，公司克服了一系列困难，力争2012年年底开通六号线首期浔峰岗至长湴站。”广州地铁相关人士表示。
一德路骑楼是历史文物，地铁建设又是必不可少，如何把传统文化和现代建设很好的有机结合起来呢，说说你的看法
六号线首期22个站点
浔峰岗站、横沙站、沙贝站、河沙站、坦尾站、如意坊站、黄沙站、文化公园站、一德路站、海珠广场站、北京路站、越秀南站、东湖站、东山口站、区庄站、黄花岗站、沙河顶站、沙河站、天平架站、燕塘站、天河客运站、长湴站。
六号线与其他地铁线相交站点
与一号线：黄沙站、东山口站、
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与二号线：北京路站（公园前站）、海珠广场站
与三号线：天河客运站站
与五号线（在建）：坦尾站、区庄站
一德路站采用暗挖施工，建设者要在地下40多米的地方施工，需克服高温、潮湿、多粉尘等种种困难。时报记者 巢晓 实习生 叶伟报 摄
记者昨日走进地铁六号线的一德路站和海珠广场现场体验施工的难度。
一德路站：六号线上最“袖珍”工地
一德路站是地铁六号线的第9个车站，车站采用明暗结合形式，站厅采用明挖法施工，站台层采用暗挖法施工。在一德路临街骑楼北侧为明挖站厅，在一德路及临街骑楼正下方为暗挖站台隧道。
记者在工地看到，一德路站紧临22层高的山海城海鲜批发市场，四周车辆和人流非常多，工地被夹在密集的建筑群中，显得窄小而拥挤。暗挖站台施工好比在地面开一个小口，规模庞大的地下车站就在这个“弹丸”之地下“悄悄”建设。记者跟随施工人员小心翼翼地沿着不足一米的简易铁梯，花了5分钟时间，才下至30多米深的隧道施工工地。一名施工人员说，他们每日都顺着铁梯上下往返五六次，等于每天登了一次中信大厦。
地铁总公司总工程师陈韶章说，一德路车站的规模并不小，但暗挖工地只有600平方米左右，面积仅是施工条件好的站点的几分之一，因此一德路站被称为六号线最“袖珍”的工地。
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6号线曾因选址"不科学"遭居民质疑停工
正准备开工的广州市地铁6号线黄花岗站工程，最近停工的原因是该选址附近居民怀疑该站选址“不合理、不科学”。昨天，记者从广州市地铁公司获悉，“地铁公司承诺在未和业主谈妥之前，绝不开工。”
居民：害怕75号趴到地铁基坑
对黄花岗站选址提出异议的居民都住在先烈中路81号大院75号楼，该楼17层建成于1983年，是改革开放以来广州市建设的第一栋高层住宅楼，居民主要为中科院广州分院、广东省科学院下属一些研究所的专家。
据地铁六号线的施工图显示，黄花岗站施工将在75号楼的南侧开挖长约82.7米，深达25~28.7米的基坑，该基坑离大楼最远处9.53米，最近处仅6.66米，除此之外，车站出口和排风口也靠近大楼，其基坑最近处离大楼仅3.5米。
自称长期从事建筑抗震研究的罗先生也是该楼的居民，他告诉记者，75号楼先天不足，这栋楼长66米，宽只有8米，比例非常不理想，抗震能力本身比较差，地铁站选址在该楼下方，地势比75号楼低，但是开挖的深度却超过建筑的钻孔桩的深度：“我很害怕75号楼会迎面趴到地铁基坑里。”
地铁公司：有权威部门认可
昨天上午，越秀区政府、地铁公司、中科院广州分院、中铁16局、75栋业主、黄花街派出所、城管治安科与科学院居民代表在黄花岗科苑社区就黄花岗站的选址争议商议。会议的主要焦点集中在两个方面：首先，居民认为地铁总公司在黄花岗站的选址问题上只与科学院广州分院协商，但科学院广州分院不代表75栋楼的全体业主，剥夺了业主们的知情权。其次，居民认为地铁6号线黄花岗站的设计，未有安全评价报告，业主们需要的是地铁施工对本大楼是安全的确认。
对于这些争论，广州市地铁公司称，地铁站的选址是按照广州市整体规划进行的，在选址之前进行了大量缜密的论证，并经过了权威部门的认可。对于75号楼居民提出的问题，地铁公司会一一给予回应，最后，广州市地铁公司承诺在未和业主谈妥之前，绝不开工。
