中秋节晚上9时30分，海珠区官洲岛上最后一班轮渡离开渡口，终结了官洲开村以来渡船穿梭600多年的历史。官洲岛居民搬迁最后期限已到，岛上开启国际生物岛的建设新局。
住在官洲渡口附近的简姨说：“官洲渡由开村到现在一直没停用过，这次是彻底撤销了，许多人都怀恋。”原来这个沟通仑头村与官洲渡的古渡口，使用人工小艇摆渡已有几百年，上世纪80年代才有了机动小轮船；可载汽车的轮渡则是上世纪90年代的事。那时，越来越多的官洲人出岛工作，渡轮班次不断加密。虽只有两船对开，至今仍保持忙时15分钟、平时30分钟一班的开船频率，票价仍维持一元、摩托车两元。78岁的陈老伯说：岛上至今没有公交车，有地铁前，渡口一直是官洲岛与外界联系的唯一公众口岸。除了岛上自给自足的农产品外，生活、生产用品全是经渡口上岛的。前年，他家装空调还专门过渡跑到江南西电器连锁店购买，现在搬家了，又请工人拆移过渡往北山家里搬。
虽然大部分官洲人都已搬到新居，可不少人还是割舍不下，每天过渡上岛看一看。看还有什么东西收拾，看自小相依的家园：陈氏观生大宗祠、华帝古庙、桂林里，还有村前菜地、河涌小艇，还有那一片洋紫荆……这些都将成为追忆了。
官洲村内，大祠堂边，同治二年重修的华帝古庙里，年高八旬的李阿婆还在上最后一炷香，她13岁从顺德到官洲做“妹仔”，现在重孙已经有4个了。河涌水乡，渡船伴陪她一辈子。乡里旧时，出嫁女的轿子还是要靠渡船载过岸来。昨天，她为官洲再作一次祈福。
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渡口上，4个漂亮姑娘嘻笑着争掏过渡费，“新居很好呀，今天回来就是告别旧屋的”。“知道搬迁是大势所趋，可仍然舍不得这生我养我的古村”，陈大姐的单车后载着两岁的女儿，前面还放着小凳、竹席等家中什物。小女儿拿着中秋灯笼，母亲想让下一代知道，她们的童年里还曾经有一个世外桃源。
渡船来了，人们陆续上船，人不多，十来二十个，静静地等待开航。拿着手推车将床板什物过渡运往新居的老陈说，补偿是丰厚的，自己以800多元一平方米的价格买下3000多元/平方米的“望江豪宅”，还可以上市交易，另外还有补贴；村里有预留的生产用地。村民失去祖居的家园，但赚了一大笔钱，还拥有生产发展用地。
两个船工最长一个开了10年船。据他们说，渡口停航后，两艘船就要改为环岛游了。
渡船发动机轰鸣，大家默不作声。渐渐地，官洲古渡离他们远去。天上，中秋月儿正圆。
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落日余辉映照下，小陈师傅最后一晚开渡船
月下落寞
作别故土
