首批约250个网点可办理,乘车优惠11月1日起实施
从本月15日起，广州市将正式开始办理公交地铁普通月票卡，11月1日起实施优惠。据悉，首批约250个网点可办理业务，然后推广至全市1000多个网点。市民可拨打羊城通客服热线87692005查询或登录羊城通网站
www.gzyct.com，查询附近网点。
据测算，各类票卡的预计发行量达300万以上，为避免市民扎堆办理，市交委称，各种优惠方式将按照普通月票-学生票-老年人优惠票-重度残疾人优惠票的顺序分时段实施。10月15日开始办理公交地铁普通月票卡，11月1日起实施优惠；学生票将于今年12月开始制卡，明年2月1日实施优惠；老年人优惠票将于今年12月开始发卡并启用，老年人优待证（纸质卡）与老年人优惠票并行使用半年，半年后，只能凭老年人优惠票享受票价优惠；重度残疾人优惠票将于今年12月开始发卡并启用，现行的重度残疾人优待凭证与重度残疾人优惠票并行使用半年，半年后，只能凭重度残疾人优惠票享受票价优惠。
据介绍，全市各区的羊城通便利站、7-11便利店、天天洗衣店、地铁月票卡办理专窗、好易自助终端等共约1000个月票卡发行、充值网点将在10月份分批投入为市民提供相应服务，其中人工充值网点526个，自助充值网点487个。首批约250个网点主要集中在中心城区。
据悉，普通月票卡中，有一种定线月票是88元2条公交线路，由于它不限制乘车次数，有市民提出疑问，会不会存在一卡多人使用的情况？交通部门表示，与现在的羊城通一样，定线月票卡在同一辆车上也不能连续刷两次及以上，中间需至少刷过三张其它的卡。此外，当班司机也会严格监督，防止这类行为的发生。
交通部门特别提醒，在任何一天，均可充值当月或下月的月票，市民不要集中在自然月内月底或月初充值，尽量错开高峰期，否则可能要花费更多时间来排队。
【办卡指南】
购买新卡
不记名，办理时无须提交个人资料，只须支付押金30元/张即可办理，退卡时无人为损坏可凭卡退回押金。
以旧换新
持羊城通押金卡（双面黄色且有五羊图案的羊城通卡为押金卡）的市民，在卡无人为损坏的情况下，可持卡到羊城通换卡服务网点，免费更换普通月票卡，无须另付押金。原押金卡内金额转至普通月票卡的普通“钱包”内，押金卡回收。
【充值指引】
充值时间
可在每月任意一天进行当月或次月月票的充值。
月票充值
1.充值88元，选择88元/90次的限次月票或88元/2条公交线路的定线月票中的一种公交月票；
2.选择55元/20次，88元/35次，115元/50次的限次月票中的一种地铁月票，充值相应金额；
3.各选一种公交月票和地铁月票，进行组合充值。
普通充值
持卡人在进行月票“钱包”充值的同时，确保普通“钱包”有足够余额，以便在月票优惠次数用完后、乘坐公交非月票优惠线路时或在非公共交通领域（如小额消费）付费时，可自动通过普通“钱包”刷卡付费，充分享受“一卡通”带来的便利。
【月票使用】
使用期限
公交、地铁限次月票的每月限定次数当月有效，有效期为自然月一日至月末最后一日，次月不可累积使用。
优惠使用
[ 转自广州论坛 http://www.kugz.net ]
限次月票在公交或地铁的刷卡机刷卡缴费时，刷卡机的信息窗口会显示剩余可消费次数。
普通使用
乘坐非月票优惠线路时、限次月票的当月优惠次数用完后及非公共交通领域使用时可使用卡内的普通“钱包”进行付费。
【网点提示】
网点标识
网点标识中含有“普”表示提供普通羊城通卡的发行、充值和消费服务，而网点标识中含有“月”表示提供月票卡的发行和充值服务。
羊城通客服中心
提供以下月票卡服务：普通月票卡发行、押金卡换普通月票卡、故障卡处理。
●人民北客服中心（广州市人民北路466号，西门口公交站牌后面，营业时间：9：00-20：00）
●东华东客服中心（广州市东华东路车路边37号，东华南公交站牌后面，营业时间：9：00-18：00）
●公园前客服中心（广州市中山五路公园前地铁站J出口，营业时间：9：00-20：00）
●体育西客服中心（广州市体育西地铁站G出口，营业时间：9：00-20：00）
羊城通特约客服点
提供以下月票卡服务：普通月票卡发行、押金卡换普通月票卡、普通月票卡人工充值。
●立信日用百货（天河龙洞村环村南街6号E19号）
●娟娟士多（广园新村景泰直街34号）
●正佳特约客服点（正佳商业广场一楼中央中庭）
●小北路彩票投注站（小北路218号）
【广州公交地铁新月票热点析疑】
1.问：政府公交地铁票价优惠实施后，市民使用目前普通羊城通乘坐地铁还有9.5折优惠吗？
答：有。地铁公司除了执行政府公交地铁票价优惠政策之外，对没有购买月票，持普通羊城通卡搭乘地铁的市民，地铁公司将继续给予9.5折优惠。
2.问：现有的地铁储值票如何处理？
答：地铁公司发行的储值票可以继续使用，也可办理退卡。使用时仍可享受地铁公司给予的9.5折优惠。
退卡程序如下：乘客可在地铁任意车站的票亭办理退卡手续，如果车票余值可以读取，余值将连同押金一起退还乘客；若票卡芯片损坏且票面ID磨花致使车票余值无法识别的，只退押金，余值不予退回。
若车站现场无法即时确定票卡余值的情况，相应票卡需交由专业部门核查确认，请乘客持收据在6个工作日后至30日内到指定的车站办理。
[ 转自广州论坛 http://www.kugz.net ]
3.问：地铁站内有羊城通月票卡出售吗？
答：受羊城通公司委托，在目前地铁已开通4条线路的每一个车站都将设有一个月票卡办理专窗。同时，为避免集中在地铁站内排队购买月票卡的拥挤，乘客可到地铁站内的天天洗衣店、7-11便利店购买，也可就近到羊城通公司其它各营业网点购买。
4.问：乘客能从地铁月票方案中获得什么样的优惠？
答：地铁月票方案提供了三种优惠形式供乘客自由选择：55元/20次、88元/35次、115元/50次。这种按乘坐次数优惠的方式，更侧重交通调节，鼓励市民出行多选择搭乘地铁，尤其是中远途乘客。以115元/50次月票举例说明，一个住在番禺广场的市民每天上下班往返体育西路，单程地铁票价为7元，假设他一个月乘坐地铁50次，则总花费为350元。实行优惠后，他购买一张115元、限乘50次的地铁月票，单次费用仅需2.3元，比原来节省4.7元，全月节省费用高达235元，大大降低了市民上下班出行的成本。
5.问：地铁月票的价格以后会调整吗？
答：随着地铁线网的不断延伸，地铁月票价格若需要调整，将按规定报政府审批同意后再调整。
6.问：如果同时购买了公交和地铁月票，两者之间会不会有影响？月票的优惠次数是否可以累计到下月使用？
答：公交和地铁月票之间不会有冲突。新卡内附有三个储蓄账户：储值账户、公交优惠账户和地铁优惠账户。如果乘坐地铁的话，地铁读卡器会扣除地铁优惠账户内的次数。当月限乘次数用完后，或在非月票优惠范围使用时（如乘坐非月票优惠线路，或进行小额消费等），可自动通过储值账户刷卡付费。公交、地铁月票的每月优惠次数当月有效，有效期为自然月，次月不可累积使用。
7.问：羊城通能否直接买月票？
答：不可以。目前在市面上流通的“羊城通”均不能直接充值公交、地铁月票卡使用。市民如要购买公交地铁月票，必须更换新卡。优惠方案实施后，原羊城通卡仍可继续使用，按实际票价刷卡扣费，用户如果不需使用月票，则无需更换普通月票卡。
8.问：月票一次可充值几个月？
答：持卡人可在每月的任意一天进行当月或次月的月票充值，最多不可超过2个月。为减少月票集中充值等候的时间，建议选择非高峰时间进行月票充值，且提前进行次月月票充值。
9.问：月票优惠是否有有效期？
答：公交、地铁月票的每月优惠次数当月有效，有效期为自然月一日至月末最后一日，次月不可累积使用。
10.问：用完优惠可否刷卡付费？
答：每张月票卡内都设三个存储“钱包”：一是储值“钱包”，二是公交优惠“钱包”，三是地铁优惠“钱包”。当月限乘次数用完后，或在非月票优惠范围使用时（如乘坐非月票优惠线路，或进行小额消费等），可自动通过普通“钱包”刷卡付费。
11.问：目前其他业务是否正常？
答：为配合优惠方案实施，羊城通各客服中心的故障卡处理业务照常运作，人民北、体育西、公园前客服中心的退卡业务将在2008年10月至2009年1月期间暂停办理，东华东客服中心的退卡业务照常运作。从2009年2月起，所有羊城通客服中心恢复退卡业务。
12.问：在地铁学生5折优惠票没有发行前，现有的地铁学生7折优惠票是否正常使用？地铁学生5折优惠票是否更适合学生的消费特点？
答：在没发行地铁学生5折优惠票前，现有的地铁学生7折优惠票照常使用。地铁学生5折优惠一旦实施，现行的7折优惠即中止，乘客可在半年内到地铁各站厅办理退卡、退款手续。
地铁公司根据学生这个特殊消费人群的特点，对学生乘坐地铁从原来的7折优惠改为5折优惠，进一步加大了优惠额度。而且该优惠在操作上更为灵活，学生可以不受乘坐次数和时间的限制，每次乘坐都可享受优惠，使用起来更为方便。
13.问：一旦学生地铁5折优惠票发行后，优惠的额度更大，可能会出现更多的人违规使用学生优惠票，请问地铁公司有什么应对措施？
答：大多数乘客都能自觉购票并遵守乘车规则，当然也有个别不遵守乘车规则、违规使用优惠票的乘客，地铁公司希望这一少部分人能够改正自己不良行为，规范乘车。同时政府有关部门也会出台相应的处罚条例，以便营造良好的乘车环境。
14.问：票价优惠政策实施后客流增加，地铁的服务水平会不会因此而下降？
答：票价优惠政策实施后，预计地铁的客流将会有较大的增长，地铁公司将会不遗余力加强运营服务工作，确保服务水平不会下降，努力做到“票价打折，服务不打折”。
15.问：目前在上下班的高峰期地铁列车已经较为拥挤，一旦实行票价优惠后，预计客流还会有一定幅度增长，地铁公司如何应对可能出现的大客流局面？
答：对于实行优惠后客流的增加，地铁公司将采取一系列应对措施，如进一步优化行车安排提高运能、增购新的车辆、加强人员在站台的客流引导、在客流高峰期必要时采取分流进站的措施，确保乘客乘车安全。
